La ciclabile va sottoterra per raggiungere Vezza d’Oglio

Anche l’ultimo ostacolo è superato e a breve la ciclabile della Valcamonica potrà correre dal lago all’Adamello, da Ponte di Legno a Pisogne.

I nuovi tratti, quelli che collegano Capo di Ponte con Vezza, sono pronti, ma all’appello manca un «dettaglio»: il superamento del ponte di Lorengo a Malonno, sulla Statale 42, un punto sul quale si sono concentrate le attenzioni dei tecnici in questi mesi. L'altro giorno in municipio a Malonno è stata annunciata la soluzione: sarà realizzato un sottopasso, con un tunnel in cemento armato lungo 19 metri, altro due e mezzo e largo sempre due metri e mezzo. I lavori per la preparazione dell’area partiranno dopo Pasqua, mentre la posa del tunnel è in programma la notte tra il 3 e il 4 maggio, quando la 42, dalle 18 alle 6, resterà chiusa (alle 17 sarà attivato il senso unico alternato, così come dalle 6 alle 7 del 4 maggio). 

La Comunità montana - che ha finanziato l’opera con 135mila euro - ha concordato con Anas un piano per la circolazione alternativa. I mezzi pesanti superiori alle tre tonnellate saranno bloccati per tutta la notte, con possibilità di parcheggiare nella zona industriale di Malonno a nord e di Forno Allione a sud. Per le auto saranno indicati due percorsi alternativi, che impiegano strade strette di montagna e che per questo saranno sempre presidiati da Polizia stradale, provinciale e municipale, da carabinieri e Protezione civile Arnica e Le Torri (dieci le postazioni). Da nord, le auto potranno percorrere la Malonno-Molteno-Paisco, sbucando a Forno Allione, mentre da sud si passerà da Demo-Berzo-Zazza-Comparte fino al semaforo di Malonno. Per completare la ciclabile Pisogne-Ponte serviranno poi un paio di settimane per le finiture, con l’inaugurazione prevista durante la Fiera della sostenibilità a giugno.

«Con un tavolo di coordinamento speriamo di dare meno disagio possibile, ma qualche problema ci sarà», dice il sindaco di Malonno Stefano Gelmi, mentre l’assessore della Comunità Carlo Sacristani sottolinea «la massima attenzione per le ciclabili, sia per gli interventi strutturali sia per quelli minori di miglioramento».