La «iCar» di Apple perde due pezzi importanti: Bme e Daimler

I produttori automobilistici Bmw e Daimler si sarebbero tirati fuori dai colloqui con Apple per la «iCar», l'auto elettrica a guida parzialmente autonoma della Mela morsicata che dovrebbe arrivare sulle strade nel 2020 ma di cui la compagnia di Cupertino non ha mai confermato l'esistenza

Secondo indiscrezioni rilanciate dal sito di Handelsblatt e ripresa dalle agenzie di stampa, il motivo della rottura riguarderebbe la gestione dei dati personali degli utenti. Tra i partner automobilistici più «papabili» per la iCar, secondo il giornale tedesco, ora ci sarebbe l'austriaco-canadese Magna, produttore di parti per automobili.

I colloqui con Bmw e Daimler si sarebbero arenati su questioni chiave riguardanti la guida del progetto, dal nome in codice «Titan», e soprattutto la proprietà dei dati degli utenti. Apple vorrebbe una vettura in simbiosi con il suo
sistema «cloud», mentre i produttori tedeschi considerano la protezione dei dati un elemento chiave della loro strategia. 

I colloqui con Bmw sarebbero interrotti dallo scorso anno, precisa il giornale tedesco, mentre la rottura con Daimler sarebbe più recente.

Apple starebbe cercando partner tecnologici e specialisti tedeschi per il suo progetto Titan in un ufficio a Berlino.