Brescia-Iseo-Edolo, partiti i lavori: bus attivi tra Edolo e Marone

Il vero banco di prova sarà mercoledì, poi lavori fino a settembre: sei mesi di disagi per i pendolari
Marone, al via i lavori sulla Brescia-Iseo-Edolo
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Con i treni fermi, da oggi (sabato 1 marzo) si sono messi in moto i bus sostitutivi. E i disagi, nella tratta tra Edolo e Marone, sono stati contenuti. Ma il vero banco di prova sarà lunedì, quando torneranno al lavoro migliaia di pendolari. E più ancora mercoledì, quando riapriranno le scuole dopo il ponte di Carnevale.

La spola

I bus sostitutivi messi a disposizione da Trenord hanno cominciato a fare la spola tra il capolinea e il lago, caricando negli orari di punta soprattutto studenti. A Marone è stato un viavai continuo: accanto ai pullman in partenza, due addette delle ferrovie hanno dato informazioni agli utenti.

«Il treno è decisamente più comodo – lamenta però uno studente –: adesso siamo costretti a un saliscendi che ci complica non poco la quotidianità». Sempre a Marone troviamo un treno fermo ad attendere i passeggeri dei pullman che vengono dalla valle: gli orari dei bus, naturalmente, sono strutturati in modo da garantire le coincidenze.

I lavori

Oggi è stata anche la prima giornata di lavori, previsti in diversi punti della linea: proseguiranno fino al 7 settembre. FerrovieNord, approfittando dell’interruzione del servizio, eseguirà diversi interventi di messa in sicurezza, necessari anche in vista della messa su rotaia dei primi treni a idrogeno, oltre che per sistemare definitivamente alcuni dissesti che, negli anni scorsi, hanno causato enormi disagi.

In particolare, saranno rifatti i ponti ferroviari di Niardo. Sempre per prevenire problemi di natura idrogeologica saranno realizzati imbocchi artificiali alle gallerie sul Sebino, tra le stazioni di Marone e Pisogne, e posate reti paramassi a protezione dei versanti sovrastanti. Tra Cedegolo ed Edolo verrà inoltre rinnovato e risanato l’armamento ferroviario, con sostituzione delle rotaie e delle traversine, mentre tra Pisogne e Breno saranno cambiate le traversine e i deviatoi nelle stazioni. Su Pisogne sarà anche implementato l’impianto di segnalazione e sicurezza, mentre a Edolo sarà riqualificata la stazione e realizzata una nuova banchina.

Riproduzione riservata © Giornale di Brescia

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