Stazione di Brescia, bando da 30 milioni: in arrivo tre nuovi binari, area verde e ciclopedonale
Rete Ferroviaria Italiana (gruppo FS Italiane) ha pubblicato in Gazzetta Ufficiale dell'Unione europea le gare, dal valore totale di 135 milioni di euro finanziati anche con fondi Pnrr, per l'affidamento della progettazione esecutiva e la realizzazione dei lavori per la prima fase del Raddoppio Ponte San Pietro-Bergamo-Montello e per il potenziamento dello scalo di Brescia.
Tre nuovi binari
A Brescia il progetto prevede una serie di interventi finalizzati ad incrementare la capacità dell'infrastruttura. In particolare, è prevista la realizzazione di tre nuovi binari ed
un'asta di manovra aventi lunghezza pari a 750 m e l'adeguamento dei restanti binari. Rientrano tra gli interventi anche l'inserimento di aree verdi e l'attivazione di un nuovo collegamento ciclopedonale di circa 600 metri. La gara ha un valore di circa 30 milioni di euro. L'intervento garantirà l'adeguamento dello scalo per rispondere all'incremento di traffico merci sull'asse ferroviario Torino-Venezia. Le opere di accompagnamento consentiranno di migliorare la fruibilità del percorso lungo il fiume Mella e delle aree verdi circostanti, implementando la biodiversità.
infrastrutturale e tecnologico in atto sull'intera dorsale e dell'attivazione della tratta AV/AC Treviglio- Brescia, avvenuta nel 2016, che ha permesso di liberare ulteriori spazi sulla linea convenzionale. Inoltre, i lavori consentiranno di incrementare la capacità dello scalo merci per accogliere i nuovi traffici merci determinati dalla realizzazione del nuovo terminale intermodale che sorgerà nell'area attigua, in modo tale da poter garantire la coesistenza dei traffici attuali con quelli indotti.
Il Raddoppio
Quanto al Raddoppio, l'opera ha un valore di circa 105 milioni di euro e segue l'approvazione del progetto definitivo da parte della Commissaria Straordinaria di Governo Vera Fiorani, amministratrice delegata e direttrice generale di Rfi. Nel dettaglio, la prima fase del progetto prevede il raddoppio della linea ferroviaria esistente da Bergamo a Curno, l'ampliamento della fermata di Bergamo Ospedale, l'adeguamento della stazione di Ponte San Pietro, la realizzazione della fermata di Curno, nonché la soppressione dei passaggi a livello esistenti sulla linea ferroviaria, con la contestuale realizzazione di opere sostitutive come sottoattraversamenti carrabili e ciclopedonali.
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